Czujnik Zaniku i kolejności Faz F&F CKF-337

Opis

Czujnik Kolejności i Zaniku Fazy to niezawodny partner dla każdego silnika elektrycznego pracującego w sieci trójfazowej. Z jego zdolnością do wykrywania spadków napięcia oraz asymetrii, stanowi niezawodne zabezpieczenie przed uszkodzeniami i utratą efektywności. Dzięki elastycznym opcjom konfiguracji i stałemu progu zabezpieczenia, czujnik ten wprowadza pewność i bezpieczeństwo do pracy urządzeń elektrycznych.

Czujnik Kolejności i Zaniku Fazy F&F – Ochrona Silników w 3-fazowych instalacjach.

Czujnik kolejności i zaniku fazy F&F CKF-337 to nowoczesne rozwiązanie zaprojektowane w celu skutecznej ochrony silników elektrycznych pracujących w sieci trójfazowej. Dzięki funkcji detekcji symetrycznego i asymetrycznego spadku napięcia, ten czujnik stanowi niezawodne zabezpieczenie przed sytuacjami mogącymi prowadzić do uszkodzeń. Wyposażony w jeden kontakt NO/NC, czujnik oferuje elastyczność w konfiguracji zabezpieczeń. Czujnik kolejności i zaniku fazy CKF-337 stanowi niezastąpione narzędzie w ochronie silników elektrycznych. Działa w sytuacjach, gdzie występuje ryzyko zniszczenia silnika, takich jak zanik napięcia w co najmniej jednej fazie, symetryczny spadek napięć we wszystkich trzech fazach lub asymetria napięć między fazami. Czujnik ten zabezpiecza również przed niepożądanymi zmianami kierunku wirowania silnika w przypadku zmiany kolejności faz.

Działanie czujnika CKF-337 – precyzyjne i szybkie

Gdy napięcie spada w co najmniej jednej fazie lub występuje asymetria napięciowa powyżej ustawionego progu, czujnik automatycznie wyłącza silnik. Również symetryczny spadek napięcia poniżej 320 V we wszystkich trzech fazach skutkuje wyłączeniem. To działanie jest opóźnione w zależności od preferencji użytkownika (0,2÷5 s), co minimalizuje przypadkowe odłączenia w chwilowych spadkach. Czujnik ponownie załączy silnik automatycznie przy spadku asymetrii o 5 V poniżej progu, czyli wartości histerezy napięciowej. W przypadku niepożądanej zmiany kolejności faz, która może prowadzić do zmiany kierunku wirowania, czujnik nie pozwoli na uruchomienie silnika. Automatyczne ponowne załączenie jest możliwe dopiero po przywróceniu właściwej kolejności faz.

Parametry techniczne : 

Informacje dodatkowe